針對冷庫中溫度低、濕度大的惡劣作業條件,冷庫叉車應以滿足技術特點為目標,采取應對措施來保證叉車的正常作業,具體措施如下:
電氣元件采取的主要措施是防凍防銹,開關盡量采用非接觸式開關電纜線采用特殊橡膠表皮外裝,防止硬化變質,運用內部加熱元件,保持關鍵元件的干燥環境,例如帶電加熱的儀表,選用防水連接器、電氣接頭端子匹配橡膠蓋罩,專業防積水電路走線,以此來有效應對凍結、凝露導致的電氣故障。
叉車的控制設備被安全裝在密封的箱體中,這可有效避免冷凝現象而造成水滴凝結,并防止侵蝕控制設備的情況發生。
在使用時,應在冷庫和充電區和裝卸區之間建一個緩沖區,在叉車進行一段規定時間的操作后,叉車開出冷庫,在緩沖區休息和更換電瓶,保證緩沖區的溫度在 0℃ 左右,濕度控制在 40% 以下,這樣就可以有效控制冷凝水的產生。可以借助抽濕機來控制緩沖區的濕度,也可以通過隔絕裝卸區來控制溫度,保證較低的濕度。

冷庫內外的溫差,會導致叉車出冷庫后的水淋“出汗”狀態,特別是在水產品冷庫作業時,還要受到鹽分的腐蝕,采用的應對方法主要有金屬結構件進行噴丸處理、漆膜強化處理、螺栓螺母機銷軸的防銹處理,車身鐵板在底漆噴涂的基礎上,可以進行耐低溫防銹保護層噴涂,以此應對出入庫作業的巨大溫差。
為了防止低溫作用下產生的硬化現象,工作液壓油采用低溫環境下改變其黏度特性的特種液壓油,潤滑脂也要選用具有較好低溫特性的潤滑油脂。液壓油、齒輪油、潤滑油都采用耐低溫的特殊油脂,能夠令車輛在冷庫中獲得長久穩定的液壓和傳動性能。
適用于常溫下的普通叉車升降油缸,在冷庫環境中,會因溫差的作用,使缸筒內部產生水珠生銹,影響升降油缸工作,因此采用“油滿式”升降油缸,以液壓油填滿油缸內腔可有效防止油缸內壁生銹。液壓系統的油泵、閥類都采用低溫包裝,同時液壓軟管采用耐低溫的橡膠材質,有效防止低溫導致的軟管劣化和液壓功能異常;另外,因液壓工作油的改變,在低溫下液壓工作油的黏性也發生變化,所以起升用的液壓油泵亦應采用超低溫液壓油泵。

在低溫甚至超低溫冷庫內作業,應裝備駕駛室改善作業環境,駕駛室內要安裝暖風機,為了防止玻璃結霧,駕駛室的玻璃要采用電加熱玻璃,或安裝雨刮器、吹風機等除霜設備,以此保證操作視野。
在低溫冷庫中,叉車可以采用專用的防滑輪胎。前移式叉車驅動輪直徑比平衡重叉車驅動輪直徑小,防滑性能差,因此,在冷庫前移式叉車輪胎應具備帶防滑套的聚氨醋輪胎,確保叉車在凍結路面上充分發揮驅動力和制動力。而含鋼筋網的聚醋輪胎即使在冰凍地面上,也能確保叉車具有充足的驅動力和良好的操控效果。此外,通過優化控制策略,調節驅動輪啟動平穩性、急速轉彎時的跟隨性,保證叉車即使在潮濕、易滑的室內地面行駛,也可做到不側滑,避免急速轉彎時的翻車,有效確保操作人員的安全。
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